在風(fēng)電行業(yè)中,無論您是想要提高能源效率、降低排放,或是減少停機(jī)時(shí)間,還是最大化電力輸出,優(yōu)化環(huán)節(jié)提高效率的小竅門那是必不可少。接下來,我們將通過三期的內(nèi)容,為大家解讀風(fēng)電行業(yè)工作時(shí)的一些小竅門,一起來看看吧!
1、風(fēng)機(jī)日常排故檢查有哪些內(nèi)容?
第一是“看”,仔細(xì)觀察風(fēng)機(jī)內(nèi)的安全平臺(tái)和梯子是否牢固,有無連接螺栓松動(dòng),電纜線有無位移,夾板是否松動(dòng),扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損破裂,偏航齒的潤(rùn)滑脂是否干枯變質(zhì),偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常,液壓站的表計(jì)壓力是否正常,轉(zhuǎn)動(dòng)部件與旋轉(zhuǎn)部件之間有無磨損,各油管接頭有無滲漏,齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。
第二是“聽”,聽一下控制柜里是否有放電的聲音,有聲音可能是因?yàn)榻泳€端子松動(dòng),或接觸不良,須仔細(xì)檢查,聽偏航時(shí)的聲音是否正常,有無干磨的聲響,聽發(fā)電機(jī)軸承有無異響,聽齒輪箱有無異響,聽閘盤與閘墊之間有無異響,聽葉片的切風(fēng)聲音是否正常。
第三是清理干凈自己的工作現(xiàn)場(chǎng),并將液壓站各元件及管接頭擦凈,以便于今后觀察有無泄漏。
風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要有稀油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑油潤(rùn)滑)和干油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑)兩種方式。風(fēng)機(jī)的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤(rùn)滑方式,其維護(hù)方法是補(bǔ)加和采樣化驗(yàn),若化驗(yàn)結(jié)果表明該潤(rùn)滑油已不能再使用,則需進(jìn)行更換。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑部件有發(fā)電機(jī)軸承,偏航軸承、變槳軸承,偏航齒圈等。這些部件應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備制造商規(guī)定定期補(bǔ)加,特別是偏航齒圈,由于其載荷相當(dāng)大,立式,運(yùn)行極緩,潤(rùn)滑脂不易保持,應(yīng)定期檢查補(bǔ)加。另外,軸承潤(rùn)滑脂的補(bǔ)加劑量一定要按要求數(shù)量加入,不可過多,防止?jié)櫥尤胩嗪筮^熱。
風(fēng)機(jī)齒輪箱的潤(rùn)滑油油位過高和過低都不好,一般來說,油位過高會(huì)增大齒輪傳動(dòng)功率損耗,過低則影響潤(rùn)滑。一般粗略的計(jì)算是0.15p+20,p是額定功率,實(shí)際過程中要考慮潤(rùn)滑過濾系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)所需的油量,以確定實(shí)際的值。國(guó)內(nèi)的廠家一般都會(huì)做試驗(yàn)來確定。最佳值指的是一個(gè)范圍,不是一個(gè)數(shù)字,這一點(diǎn)很重要。
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